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28-05-2012
VolverTecnología andaluza para formar a los controladores aéreos de Afganistán
La empresa GECI, afincada en el Parque Tecnológico TecnoBahía de El Puerto de Santa María, construye un simulador para el entrenamiento de los técnicos que regulan el tráfico en los aeropuestos de Kabul y Mazar-i-Sharif
La empresa GECI Española, ubicada en el Parque Tecnológico TecnoBahía, en El Puerto de Santa María, ha llevado a cabo un interesante proyecto tras haber ganado un concurso internacional convocado por la OACI (Organización de la Aviación Civil Internacional), una agencia con sede en Montreal perteneciente a Naciones Unidas.
El proyecto ha consistido en la creación de un simulador destinado a la formación de controladores aéreos en Afganistán, un contrato que se ha canalizado a través del Ministerio de Transporte y Comunicaciones de Afganistán (MOTCA) y que incluye el suministro e instalación de la última tecnología disponible para el entrenamiento de los controladores aéreos.
Durante la semana pasada se realizaron las pruebas en fábrica del simulador, que cuenta con un software creado por la empresa británica Micronav.
Como explicó la semana pasada el vicepresidente de GECI Española, Daniel Jiménez Randell, "gracias a este proyecto, el Ministerio afgano contará con un sistema tecnológicamente avanzado que les permitirá llevar a cabo los programas de adiestramiento de sus controladores para la perfecta gestión del tráfico aéreo en los aeropuertos de ese país".
El simulador se basa en un modelado en tres dimensiones de los aeropuertos afganos de Kabul y Mazar-i-Sharif, aunque se ubicará físicamente en el unas dependencias del aeropuerto de Kabul dedicadas al instituto de Aviación Civil de dicho país.
El sistema se ha montado íntegramente en la planta de El Puerto y tras realizarse las últimas pruebas, en esta semana comenzará a desmontarse y se iniciarán las tareas de embalaje, de manera que el equipo pueda estar en Afganistán hacia la primera semana de junio. A partir de esa fecha, técnicos de la empresa con sede en El Puerto se desplazarán a Afganistán para montar allí el simulador, una labor que se desarrollará durante unas tres semanas.
El importe del contrato ronda los 1,5 millones de dólares. Entre otras cosas se han tenido en cuenta las características específicas del país de destino, donde son frecuentes los cortes de luz, por lo que el equipo se ha diseñado para que pueda tener una autonomía de alimentación cercana a las ocho horas.
El director del proyecto, el ingeniero Antonio Calvo, se mostraba ayer orgulloso de que la tecnología andaluza sea tan apreciada por un organismo como la OACI.
El proyecto no ha consistido únicamente en la construcción del simulador, sino que también incluye los elementos auxiliares necesarios, tales como la dotación de mobiliario, un sistema de comunicaciones, el sistema de alimentación y el de climatización. El proyecto incluye además la modalidad de 'llave en mano', es decir, que ofrece no solo la instalación y puesta en marcha, sino también el entrenamiento del personal que lo utilizará en el país de destino.
Durante la sesión de pruebas estuvieron presentes distintos responsables de organismos de aviación de Venezuela y Bolivia, clientes habituales de GECI al igual que otros países como Cuba , Vietnam, Angola o Mozambique, entre otros.
Fuente: Diario de Cádiz